لوحة تحكم في محرك تيار مستمر PWM بجسر H مع شريحة تشغيل MOSFET وMOSFET IRF3205 (3-36V، 10A)
4.800,00 د.ج.
10 متاح
شحن إلى جميع الولايات، الدفع عند الاستلام متاح، تتبع فوري لكل طلب. مرجع موثق، مخزون حي، ودعم تقني في خدمتك.
مشاركة:
ملخص تقني
وصف المنتج
الميزات:
يركز المشغل على التيار والكفاءة، وقدرة المحرك وعمر البطارية.
يمكن لشريحة مشغل H-Bridge تحمل حمل تيار زائد عال، حيث يصل التيار الأقصى إلى 30A.
يتوفر هذا المشغل أيضا على وظيفة الكبح التي تمكن من إيقاف المحرك بسرعة، كبح سريع، كبح واضح، وتسهل تنفيذ هذه الوظيفة.
يستعمل المشغل مكوني شريحة نصف قنطرة + مكونات MOSFET بقناة N ذات مقاومة منخفضة.
يحقق نمطي تشغيل موثوقين بنصف قنطرة، مع خسائر تبديل MOSFET في حدها الأدنى. يحسن استغلال الطاقة.
تأتي شريحة مشغل MOSFET بوظيفة كبح عتادية وإرجاع للطاقة.
ترانزستور MOSFET بقناة N من نوع IRF3205، يستعمل شريحتي مشغل مخصصتين بنصف قنطرة على الأنبوب العلوي باستعمال مكثف bootstrap، حتى يتوفر للأنبوب جهد تحكم كاف لقناة MOSFET يمكن فتحها بسرعة، ما يحسن منحنى تسارع المحرك وكذلك كبح المحرك. وهذا يسمح للعربة بالانطلاق بسرعة وبإيقاف السيارة بسرعة.
يمكن للمشغل العمل بنسبة دورة تشغيل تضمين PWM من 0-99%، بحيث يمكن الحصول على جهد تحكم كاف للمحرك.
المواصفات:
الحالة: جديد 100%
المحرك إلى الأمام: DIR = 1 PWM = PWM
عكس المحرك: DIR = 0 PWM = PWM
كبح التوقف: DIR = X PWM = 0 (X حالة اختيارية)
وصلات المحرك والطاقة: POWER موصول بالتغذية الموجبة، وتغذية GND سالبة. تم وصل محركين بـ MOTOR1، MOTOR2
الجهد الاسمي: 3V-36V (يمكن تخصيصه حسب المستعمل)
التيار الاسمي: 10A
تيار الذروة: 30A
المقاس: حوالي 108x58mm / 4.3x2.3 بوصة (الطول x العرض)
