ملخص تقني
ورقة البيانات: دائرة متكاملة لإدارة الطاقة والقدرة (ECU)
⚡ المميزات والدور الرئيسي
- الوظائف الرئيسية: منظم الجهد الرئيسي لتغذية المتحكم الدقيق لوحدة التحكم، وواجهة الاتصال (خط K/L-Line) ومشغل قدرة لتبديل الريليهات الرئيسية أو حاقنات الوقود أو مشغلات أخرى.
- العلبة: HSSOP-36 (علبة بلاستيكية بسطح محسن، مجهزة بوسادة حرارية (Thermal Pad) سفلية لتبديد الحرارة مباشرة على PCB).
- الموثوقية: مصممة لتحمل الإجهاد الحراري الشديد (-40°C إلى +105°C) وقمم الجهد في الشبكات الكهربائية للسيارات.
التطبيقات الشائعة (وحدات التحكم ECU المتوافقة)
توجد هذه الدائرة المتكاملة للقدرة ملحومة على نطاق واسع في وحدات التحكم في المحرك التالية:
| المحرك / السلسلة | أنواع وحدات التحكم / المركبات المعنية |
|---|---|
| سلسلة البنزين | وحدات Bosch ME7.4.4, ME7.5, ME7.9.6, ME7.9.9 (مستخدمة على نطاق واسع من قبل مجموعة Volkswagen/Audi وPeugeot-Citroën وHonda وFiat). |
| سلسلة الديزل | وحدات Bosch EDC15C2, EDC15C6, EDC15C7 (موجودة في محركات HDi وdCi وJTD والمركبات النفعية مثل Mercedes Sprinter أو Renault Master). |
ميزة الورشة:
مكون لا غنى عنه للإصلاح على مستوى المكون لوحدات التحكم التي تعاني من غياب جهد التغذية 5V أو فقدان اتصال التشخيص (خط K) أو أعطال في التحكم في المشغلات الرئيسية.
